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あれ? 

マクラーレン、ジェンソン・バトンとの契約を正式発表

あらら、ほんとにバトン→マクラーレンですか。
環境的にも勝ち目のないチームに行ったな、また。
どう考えてもハミルトン主体のチームだからなぁ。

マクラーレンからメルセデス色が薄まったらカラーリングも多少新鮮になりそうだし、
まあまったりバトン作るか、、と思ったら

キミ・ライコネン、メルセデスGPを検討か


もうはっきりしてくれ(笑)

こういうニュース見る限り、バトンのブラウン離脱の裏にはメルセデスの意図が強く働いてるのがわかりますね。

ロズベルグ確定、ニック本命、ライコネン大穴な感じかな。
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[ 2009/11/19 17:18 ] MIA通信 | TB(0) | CM(0)

さて 

ライコネンの2010年活動休止→たぶんそのまま引退の流れは
同郷の先輩のハッキネンみたいな規定路線かな。

で、2010年どこを担当するか浪人となってしまいましたが、候補としては

・マクラーレンの片方で我慢する。(バトンならまだやる気が、ニックは空気だからなぁ)
・おなじように2010年休止宣言する。

があります。(笑)

まあバトンがマクラーレンにきて、ハミルトンに勝てるとはどうやっても思えないので、
ニックだろうがバトンだろうがどっちでもいいっちゃいいけどね。

[ 2009/11/18 21:50 ] MIA通信 | TB(0) | CM(0)

これはヤバイ 

フジテレビ、F1放送権契約で難航

BS、トヨタに続いてフジTVも撤退でしょうか。
F1の放映権料が馬鹿高いうえに無料放送必須ですから、昨今TV離れの進む状況では
厳しいでしょうねぇ。まあTV離れの原因はまともなコンテンツを作れないTV局側にありますが。
とは言え、この契約がご破算だとスカパーの中継もなくなるわけで、非常にヤバイ状況。
スカパー契約自身が無駄になります。頼むよフジTV(以外のTV局でもいいけど)

しかしBMW、トヨタと今のところ後腐れの悪い撤退状況になってますな。
ホンダも当初はいろいろ言われましたが、チャンピオンチームの土台を残したことで
撤退姿勢には一定の評価を与えてもいいかと思います。(今になってですが)

上記の2チームの戦後処理が見ものですね。
[ 2009/11/05 06:49 ] MIA通信 | TB(0) | CM(0)